MF2522_2 · Tratamiento del agua y mantenimiento de equipos
Averías de la bomba de una piscina: diagnóstico y piezas a sustituir
Diagnóstico básico de averías de la bomba de una piscina: por qué no ceba, pierde caudal, hace ruido o gotea, qué elementos se sustituyen (cierre mecánico, juntas, rodamientos, rodete, condensador) y la seguridad eléctrica e hidráulica antes de intervenir.
La bomba es el equipo que más trabaja del circuito y el que antes da síntomas. Saber leer esos síntomas —no ceba, pierde caudal, hace ruido, gotea— permite cambiar la pieza concreta en vez de la bomba entera. Este es el diagnóstico básico de averías y la sustitución de los elementos que más fallan.
Síntomas y causas probables
- No ceba: entrada de aire en la aspiración (tapa del prefiltro mal cerrada, junta reseca, unión floja), cestillo lleno o nivel de agua bajo.
- Pierde caudal: prefiltro o filtro sucios, rodete obstruido o desgastado, válvula medio cerrada.
- Ruido de gravilla / vibración: cavitación (aspiración estrangulada) o rodamientos del motor gastados.
- Gotea por el eje: cierre mecánico (retén) desgastado.
- No arranca o salta el térmico: problema eléctrico, condensador, motor agarrotado o sobrecarga.
Elementos que se sustituyen
Antes que tirar la bomba, suelen cambiarse:
- Cierre mecánico (retén): la causa más común de goteo por el eje. Es un recambio barato.
- Juntas y tórica de la tapa del prefiltro: resecas, dejan entrar aire y la bomba no ceba.
- Rodamientos: cuando el ruido viene del motor, no de la aspiración.
- Rodete / difusor: si están desgastados u obstruidos, la bomba no da caudal.
- Condensador: motor monofásico que zumba pero no arranca.
Seguridad antes de tocar nada
Toda intervención empieza por cortar la corriente y consignar (bloquear el cuadro para que nadie lo conecte) y por aislar hidráulicamente la bomba cerrando las válvulas. Se trabaja con agua y electricidad juntas: el diferencial y el corte efectivo no son opcionales. Si el fallo es eléctrico y excede lo básico, lo resuelve personal cualificado.
Preguntas frecuentes
¿Por qué gotea la bomba por el eje?
Casi siempre por el cierre mecánico (retén) desgastado, que es la pieza que sella el eje entre el cuerpo hidráulico y el motor. Es un recambio barato; cambiarlo evita que el agua llegue a los rodamientos y dañe el motor.
¿Qué hago antes de abrir la bomba?
Cortar la corriente y consignar el cuadro para que nadie la conecte, y cerrar las válvulas para aislarla hidráulicamente. Se trabaja con agua y electricidad a la vez; si el fallo eléctrico excede lo básico, lo resuelve personal cualificado.